こんにちは！スタッフ谷です🙌
今回のブログは、巷で話題のホイールブランド

「NEPEST（ネペスト）」のインプレッションをお届けします！
​実は昨年末のブラックフライデーで、密かに「NOVA 55mm」を購入しておりました。
使い始めて約2ヶ月、走行距離も1,000kmを超えましたので、

その実力を本音でレビューします！

​■ NEPEST（ネペスト）とは？
​近年、最新のカーボン成型技術を惜しみなく投入し、

驚異的なコストパフォーマンスで注目を集めている新興ブランドです。

​今回私が選んだのは「NOVA 55」スペックを見て驚かないでください。
​

リムハイト： 前後55mm
​重量： 約1,260g
「このハイトでこの軽さ、異常です（笑）」

​他にも35mm / 45mm / 66mm、そして前後ハイト違いのNOVA X（45/55）などバリエーションも豊富♪

詳しくはスタッフ大串のブログをご覧ください！

私は42mmハイトのホイールを別に持っていたので、今回は「さらなる巡航性能」と、

何より「見た目のカッコよさ」に惹かれて55mmをチョイスしました！

​■ インプレッション

​【平坦】
​言わずもがな、巡航性能はピカイチです！🙌
特に集団の後方にいる時は、ハイトの高さの恩恵をフルに受けてかなり楽ができます。
漕ぎ出しにわずかな重さは感じますが、一度スピードに乗ってしまえば、

ハイトの高さを忘れるほど軽快に回り続けてくれます。

​【ヒルクライム】
​重量自体は軽いのですが、やはり外周部が大きいため、回すには相応のパワーが必要な印象です。
「クルクルとケイデンスで登る」よりは、「パワーをかけてグイグイ踏み込む」方が進んでくれます。

とはいえ、4〜5%程度の登り返しなら、55mmの慣性を活かして勢いのまま突破できてしまいます！

​【ダウンヒル】
​ここは文句なしの満点です！
スピード維持が非常に良く、それでいてコーナーのライン取りも思い通り。

​■ 総合評価
​「平坦寄りのオールラウンドホイール」といった印象です！
55mmというハイトの割にしっかり登れますし、平坦はもちろんハンドリングも優秀。
​ただ、横風の影響は受ける印象です。

それとスプリント時に少しだけハンドルを振りにくいのと私のパワーだと踏み切れない感が出ます。

なのでパワーを掛けて踏むライダーには、最高の武器になると思います！

​私のように「使い分け」を前提にするなら55mmは最高ですが、

「これ1本でどこでも行きたい！」という方には、

前後45mmのNOVA 45、あるいは前後ハイト違いのNOVA X(45/55)

の組み合わせがベストバランスだと感じました。

​気になる方は、ぜひ店頭でお気軽にお声がけください！
「実際のところどうなの？」という細かいお話、喜んでさせていただきます🙌

また、試乗ホイールとしてNOVA45が店頭にございますのでぜひ体感してください！

ご来店心よりお待ちしております♪